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原標題：探訪郭公莊水廠：南水變成自來水需經過8道關
原標題：南水變成自來水 需要經過8道關
南水跋涉1276公汽車零件貿易商賓士零件里進入北京，最先進入的保時捷零件是位于花鄉橋南的郭公莊水廠，南水在這里油氣分離器改良版需要經過8個流程、6個小時之后，水箱精才能最終進入居民家中。這個郭公莊水廠可以說是國內制水工藝鏈條最為完整、水處理技術最為先進的水廠之一，8道制水工藝相當嚴格，保證汽車機油芯流進千家萬臺北汽車材料戶的是符合國家標準的自來水。水娃這就帶您到制水車間看看。
南水最先進入的地方叫格柵間，在這里通過一排排電梯模樣的金屬傳送帶，去除水中直徑超過水箱水1厘米的雜質。通過第一道關，南水就流到汽車材料報價下Porsche零件一處容器中，進行投加次氯酸鈉和粉末活性炭預處理，這些程序是用來德系車零件殺滅藻細胞、微生物以及去除溶解性有機污染物和水中異味的。接著，南水進入第三道關德系車材料——預臭氧凈水工藝，這里專門用來氧化、分解水中溶解性的有機物，殺滅或抑制藻類、原生生物的繁殖，改善混凝條件。
南水進入的第四關是郭公莊水廠最特別的地方，叫機汽車冷氣芯械加速澄清池，從外觀上看，就如同12個盛滿水的大VW零件碗。大碗內部暗藏玄機，南水進入大碗后，池底機械加速旋轉、賓利零件離心，再經過過濾福斯零件，水中的懸浮顆Bentley零件粒物被攔Benz零件在了這道關之外，剩下的清流就來到了第五道關——主臭氧反應池，南水在這里汽車零件報價進一步氧化奧迪零件去除有機物。
南水進入第六道關的時候，水娃Skoda零件被嚇了一跳，怎么都是黑色的水池子？原來，這是把南水調出北京味兒的關鍵一步，這里有24組48個濾池，用來進汽車零件一步吸附和過濾水中的有機物和斯柯達零件難以沉淀的雜質，去除水汽車零件進口商中的色、嗅、味，這樣，水就有了汽車材料北京味兒，因為池子里鋪了石英砂和活性Audi零件炭，所以看上去有些黑乎乎。
但實際上，被過濾后的清水已經流向了第七道關——紫外車臺北汽車零件間。這里配備了8套由中壓紫外燈組成的紫外線消毒設備，炭砂汽車空氣芯濾池的出水經紫外線消毒，可進一步去除水中的微生物。然后就是最后一道關了——再次投加次氯酸鈉，為的是確保水中具有持續的殺菌、消毒作用。
完成全部的8道程藍寶堅尼零件序，需要經過6小時左右的時間，南水流入了郭公莊水廠的配水泵BMW零件房，從這里源源不斷流入城市配水管網，進入千家萬戶。
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