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“前方”汽車機油芯在那里
1960年10月，北京航空學院發動機系的一間大教室里，108名航空發動機工藝專業的畢業生正在等待校領導宣布工作單位分配Audi零件名單。
王菁珩就是其中一員。
作為二二一廠最后一任廠長，王菁珩再次回憶起50多年前自己等待畢業分配時的心情，他告訴記福斯零件者，“當時每一個人都很平和、寧靜，沒有任何不安，祖國需要我們去哪里，我們就到哪里去VW零件，沒想過這里或那里有什么分別。”
他還記得名單念到最后，校領導說：“王菁珩水箱水等四人分配到遙遠的西北，到核工業系統工作，具體單位、地點，我也說不Benz零件清楚。”
當時，核工業是什么，王菁珩的心中都還是一片空白。
幾天后，他頂賓利零件著寒風，穿水箱精過田間小道，和幾個同學一道去北京第Bentley零件九研究所（北京核武器研究所）報到。接待他們的同志熱情地介紹說，目前德系車零件所里除了開展一些基礎科研外，所有人都到“前方”參加基地的籌建工作。
“前方是什么地汽車空氣芯方？叫什么單位？”王菁珩和幾位同學異口同聲地問道。
王菁珩回憶，當時那位同志對于“前方”的回答，是西寧市勝利路105號，一個叫做青Porsche零件海省第五建筑賓士零件工程公司汽車冷氣芯的單位，其他的情況，對方一概沒說。
帶著一頭霧水，王菁珩收拾好簡單的行裝，告別了家人，在保時捷零件前門火車站登上了西行的列車。
此時的他，絕沒有想到自己即將參與的是一個怎樣艱難又偉大的工程。
第二次世界大戰結束后，核武器成為大國發展戰略的重點，也成為國際政治、外交汽車零件進口商、軍事斗爭的工具，是決定戰爭與和平的重大因素。新中國成立之初，西方國家一再叫囂要對中藍寶堅尼零件國使用原子彈，一時間，核訛詐、核戰爭陰云密布在新中國上空。
1948年6月，35歲的物理學家錢三強離開巴黎, 回到了北京。此前他曾在居里實驗室和妻子何澤慧合作發現了鈾核的三BMW零件分裂和四分裂現象。此次他回國的目的，正是為了新中國核工業的起步。
新中國成立初期，錢三強曾經秘密通過居里夫人汽車零件報價的女婿——約里奧·居里先生在法國購買了一些儀器和圖書。約里奧·居里不但是油氣分離器改良版著名的核物理學家和化學家，而且是著名的和平衛士Skoda零件，他臺北汽車零件對中國人民抱有同情態度。他曾托中國科學家楊承宗帶話給毛澤東說：“你們要反對原子彈，你們自己就必須要有原子彈。”
1950年朝鮮戰爭爆發后，中國的國際環境更加汽車零件惡劣。毛澤東下決心要發展新中國的原子能科學。他從維護國家安全和世界和平的角度，對核戰爭臺北汽車材料做出了深刻分析。
于是，在1955年11月，一屆全國人大決定成立第三機械工業部，3年后更名為第汽車零件貿易商二機械工業部，即后來的核工業部汽車材料報價（中國汽車材料核工業總公司，現在的中核集團公司），主管原子能事業的建設和發展，宋任窮任部長，劉杰、錢三強任副部長。中國奧迪零件科學院物理所同時更名為原子能研究所，斯柯達零件錢三強兼任所長。
這是新中國最初建立的原子能機構。很快，中國發展原子能科學的愿望得到了蘇聯的大力支持。
1957年10月15日，中國和蘇聯簽訂了《國防新技術協定》，其中規定：為培養設計和科學研究方面的干部和生產原子核武器的專家，蘇聯政府保證供給中國生產原子彈的全部技術資料，帶有訓練使用和戰斗用的成品樣品……并幫助中國設德系車材料計和建設研究原子彈結構的設計院（代號二二一）。
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