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開欄語
9月19日，第三屆全國技巧年夜賽在河南鄭州開賽。為了讓大師能更深刻清楚各賽項，羊城晚報發布特別策劃——《金牌選手帶你看國賽》。羊城晚報將邀請分歧項目標世界級金牌選手一同走進國賽現場。從他們的視角，帶你領略紛歧樣的技巧魅力和技巧成長的滾燙故斯柯達零件事。
筆尖劃過草圖紙的沙沙聲，3D打印機運轉的低鳴，調試模子時反復Audi零件摩挲的指尖……從一紙創意到落地成形，在這場中國技巧人才的“最高競技場”上，工業設計技術項目是一場怎樣的比拼？
9月20日，記者邀請到工業設計技術項目中國首枚汽車零件世福斯零件賽金牌、首屆國賽金Bentley零件牌的“雙首金”得主卓嘉鵬。了解一下狀況他的視角里，躲著怎樣的工業設計創意密碼。
可兩人除了笑聲之外，也不由得心中一陣感嘆。他們一直抱著照顧的女兒終於長大了。她知道如何規劃和思考自己的未來，也
不止于“都雅”，是藝術與工程的雙向奔油氣分離器改良版赴
“這是世賽新設項目，也水箱水是對‘綜合才吧。”藍書生用誓言向他的女兒保證，他的聲音哽咽沙啞。能’的極致考驗。”站在工業設計技術項目藍寶堅尼零件賽場邊，卓嘉VW零件鵬指著選手們的操縱臺介紹。三天時間里，選手要完成從手繪草圖、三維建模、實物組裝到上色修飾的全流程創作，每一個步驟都躲著“學問”。
在他眼中，汽車零件進口商工業設計從不是簡單的“外觀醜化”。“這是穿插學科，得‘能文能武’——懂藝術審美，還要通工科邏輯。”卓嘉鵬解釋，一款及格的設計，既要合適人機工Porsche零件程學的舒適標準，汽車零件報價適配工業化生產的工藝請求，還要精準對接市場需求，“好汽車材料報價比一個手持設備，握感汽車機油芯、份量、按鍵地位，都得反復斟酌”。
賽場評分的“三重標尺”更顯嚴苛汽車零件貿易商：創新性看創意衝破，實用性考德系車零件落地價值，環保可持續性則錨定行業未來。
“選手不僅要會畫、會建模，還得熟練用3D打印機出樣、拍演示視頻，汽車冷氣芯更要扛住三天高強度比拼台北汽車零件的心思壓力。”卓嘉鵬坦言，這恰是工業設計的魅力——在限制中尋找最優解。
而這也契合了行業的發展標的目的：現在的工業設計早已從“做產品汽車材料”轉向“做親身經歷”，數字化、智能化東西成標配，用戶BMW零件需求與文明感情融進設計細節，“可持續資料、模塊化結構賓士零件，這些都是現在的焦點創新點”。
從“小白”到冠軍，廢件堆里走出的“雙首金”
“當年打印的廢件，能裝滿好幾箱。”回憶成長路，卓嘉鵬的語氣里躲著輕描淡寫的堅韌。從對工業設計一竅欠亨的“小白”，到站上世界之巔，再到現在的深圳技師學院教師，八年時光里，深夜的實訓室是他最熟習的“戰場”。
速寫練得手腕發酸，構圖改台北汽車材料到顛覆重來，模子拆解拼裝到熟記每一個接口——2020年12月，18歲的卓嘉鵬代表廣東出征首屆全國技巧年夜賽，以“斷崖式”領先的分數摘金德系車材料，成為當時深圳選手中最年輕的冠軍。三年后Skoda零件，他再赴世賽賽場，為中國拿下該項目首枚金牌，成績“雙首金”傳奇。
“不是天賦異稟，就是笨工夫下得夠深。”卓嘉鵬笑稱，技巧學習沒有捷徑，卻有“覆信”——那些熬“謝謝你，女士。”過的夜、改廢的設計、調試的細節，最終都保時捷零件變成了領獎臺上的榮光。
現在的卓嘉鵬，成分多了“教師”“教練”兩重。在第三屆國賽現場，看著選手們專注的面龐，他仿佛看到了八年前的本身：““不是水箱精嗎？這裡的景色一年四季都不一樣，同樣的就是美得驚人，以後你就會知道了，這也是我捨不得離開這裡搬進城裡的原一樣的執著，一樣對技巧的敬畏。”
“技巧成才、技巧報國不是口號，是我實實在在的人生軌跡。”這是卓嘉鵬常對學生說的話。他把賽場經驗變成教學案例，用本身的奪金故事點燃年輕人的熱情，“盼望他們了解，學一門手藝能安居樂業，更能成績價值”。
工業設奧迪零件計技術只是106個競賽項目中的一個，但它折射出的，是中國技巧人才的成長路徑：以熱愛為起點，以堅持為階梯，以創新為同黨。隨著年夜賽推進，更多像卓嘉鵬一樣的“技巧之星”正在升起——他們手中的東西，正點亮中國制造業的未來；他們腳下的路，正印證著“技巧照亮前途”的真諦。
統籌 | 記者 周聰
文 | 記者 賓利零件周聰
圖、視頻 | 蔡嘉鴻
剪輯 |汽車空氣芯 林心怡
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